ไอดีเกม Motorsport Manager - GT Series - Steam มือสอง ราคาถูกที่สุด เริ่มต้น   เปลี่ยนอีเมลได้ เล่นได้ทั่วโลก รับประกัน 30 วัน รับของในทันที

MOTORSPORT MANAGER - GT SERIES

ไอดีเกม Motorsport Manager - GT Series - Steam มือสอง ราคาถูกที่สุด เริ่มต้น 85.07 THB เปลี่ยนอีเมลได้ เล่นได้ทั่วโลก รับประกัน 30 วัน รับของในทันที

ไอดีเกม Motorsport Manager - GT Series - Steam มือสอง ราคาเริ่มต้นที่ 85.07 THB ราคาถูกที่สุดในไทย ส่งไวในทันที 24/7 รับบัญชีเกมภายใน 1-2 นาที. รับประกัน 30 วัน สามารถชำระเงินผ่าน Promtpay, Truewallet ซื้อไอดี steam Motorsport Manager - GT Series ราคาถูกสุด 2025, steam Motorsport Manager - GT Series account thailand best price, บัญชี steam Motorsport Manager - GT Series แท้ ราคาดีที่สุด, steam Motorsport Manager - GT Series ราคาไทย ถูกกว่าใคร, ไอดี steam Motorsport Manager - GT Series เล่นได้ทุกโหมด, steam Motorsport Manager - GT Series account multiplayer, เล่น steam Motorsport Manager - GT Series online, steam Motorsport Manager - GT Series thai shop online, ซื้อเกม steam Motorsport Manager - GT Series ออนไลน์, steam Motorsport Manager - GT Series account asia region, ไอดี steam Motorsport Manager - GT Series ปลอดภัย 100%, steam Motorsport Manager - GT Series premium ราคาดี, บัญชี steam Motorsport Manager - GT Series ส่งเร็วที่สุด, steam Motorsport Manager - GT Series thai community, ร้านขายไอดี steam Motorsport Manager - GT Series เชื่อถือได้, steam Motorsport Manager - GT Series account store thailand, เว็บซื้อ steam Motorsport Manager - GT Series ราคาถูก, steam Motorsport Manager - GT Series inventory full, steam Motorsport Manager - GT Series account level high

แพลตฟอร์ม

Steam logo STEAM

การเข้าถึงทั้งหมด

ภูมิภาค

ทั่วโลก

สามารถเข้าเล่นได้ทั่วโลก

ประเภท

ไอดีมือสอง

การเข้าถึงทั้งหมด

ระยะเวลารับประกัน

30 วัน

0 ขายแล้ว

9 เข้าชม

฿ 85.07
ประหยัด 55%

รายละเอียดสินค้า

สิ่งที่คุณจะได้รับหลังจากการซื้อสินค้า

  • - Steam ID และรหัสผ่านบัญชี
  • - อีเมลและรหัสผ่านที่เกี่ยวข้องกับบัญชี
  • - สามารถเปลี่ยนรหัสผ่านและอีเมลได้หลังจากได้รับบัญชี
  • - ได้รับเกมที่มีในบัญชีทั้งหมด
  • - การเข้าถึงบัญชีทั้งหมดหลังจากการซื้อสินค้า
  • บริการหลังการซื้อสินค้า
  • - รับรหัส OTP ได้ทันทีผ่านเว็บไซต์
  • - รับประกันบัญชี 30 วัน ทุกบัญชี
  • - ติดต่อ Support ได้ตลอดเวลาผ่านแฟนเพจ
  • - ไม่มีการเข้าซ้อนแน่นอน บัญชีเป็นของคุณคนเดียว
The GT Pack brings a fresh and exciting challenge, expanding our world of motorsport to the thrilling environment of closed-wheel racing! Managers can fight it out in two series, the proving ground of the GT Challenger Series and the prestigious International GT Championship, with both championships populated with new teams, drivers and staff.



Our beautiful GT cars utilise the brand new Energy Recovery System, which is a real game-changer. As the car moves around the track, it harvests energy, which managers can decide to use in two ways: Hybrid mode, which saves fuel, or Power mode, which gives your car an huge surge of energy, allowing for dramatic overtakes and defences of a position.

The ERS can transform a manager’s approach to race strategy, adding a new layer of strategy. Rival teams will be boosting and enter hybrid mode as well, meaning that managers will need to keep on top of their opponents’ strategies in order to maximise their performance.

The vehicles themselves operate on a modified version of the simulation model, so that they better reflect real-life GT cars. There are notable differences in braking and cornering speeds, tyre wear, pit stop times and the weight impact of fuel. The pack racing is much tighter, meaning that the first few laps are often white-knuckle thrillrides, with high speed overtaking action a regular occurrence.

It’s not just the races which have changed. A ballast system (exclusive to the GT series) changes up practice sessions, impacting the way that managers think about their drivers, with driver weight impacting how flexible your setup can be. Meanwhile, Three Stage Qualifying makes its first appearance in Motorsport Manager, bringing a new challenge on Saturdays. Cars are eliminated after each qualifying round, meaning that getting through to the final stage is all-important. The top 10 cars have their tyre choices locked for the start of the race, forcing more care over tyre usage, as well as new qualifying and race-start strategies.

GT teams are financed differently, with different car part prices to deal with. Smaller sponsor payments mean that profit margins are lower then the single-seaters, meaning that the player will have to make even tougher decisions on how to improve their team.

On the political front, if a manager owns the GT Pack, Three Stage Qualifying and the Energy Recovery System can be voted into the single seater category – or make use of Steam Workshop to start a new game with those rules active!